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無線充電主要分為以下三種：

  1）電磁感應(yīng)式充電：

利用電磁感應(yīng)原理進行充電的設(shè)備，類似于變壓器。在發(fā)送和接收端各有一個線圈，在發(fā)送端連接有線電源產(chǎn)生電磁信號，接收端線圈感應(yīng)發(fā)送端的電磁信號從而產(chǎn)生電流給用電設(shè)備。 

  2）磁場共振充電：

由能量發(fā)送裝置，和能量接收裝置組成，當(dāng)兩個裝置調(diào)整到相同頻率，或者說在一個特定的頻率上共振，它們就可以交換彼此的能量。

  3）無線電波式充電：

這是發(fā)展較為成熟的技術(shù)，類似于早期使用的礦石收音機，主要有微波發(fā)射裝置和微波接收裝置組成，可以捕捉到從墻壁彈回的無線電波能量，在隨負(fù)載作出調(diào)整的同時保持穩(wěn)定的直流電壓。

  磁場共振方式，是現(xiàn)在最被看好、將來最有希望廣泛應(yīng)用于電動汽車的一種方式。利用這種原理的車用無線充電系統(tǒng)，就是利用磁共振效應(yīng)來對電動或混動車輛的動力電池組進行非接觸式充電。這個充電過程無需使用傳統(tǒng)的電纜即可進行，在需要充電時，車主僅需要將車輛停放在充電板上方即可，因此更加方便、省力。

  無線充電系統(tǒng)包括：供電組件、充電板、車載接收板和車載控制器。其中充電板內(nèi)部為D型供電線圈，車載接收板為D型受電線圈。

  隨著無線充電技術(shù)的不斷完善，結(jié)合中國智能電網(wǎng)的建設(shè)，未來無線充電將用于更加廣泛的環(huán)境中，以實現(xiàn)車輛的半動態(tài)及動態(tài)充電。無線充電樁在電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面的普及必將大大推動電動汽車的大規(guī)模應(yīng)用。